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【CONWOOD】20吋+24吋+28吋 PP材質輕量霧面復古鎖扣-多色可選PPT002(行李箱)

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旅行箱材質全解析 旅行箱品牌推薦

生活的壓力,讓很多人都想來一場說走就走的旅行,而旅途中最好的伴侶就非旅行箱莫屬了。在旅途中,我們可能會遇到各種困難,也會看見很多美妙的風景,一個質量優異的旅行箱就能夠伴隨我們走完整個旅程。今天我們就來看看旅行箱材質全解析以及旅行箱品牌推薦。

旅行箱材質全解析

一、軟箱

目前軟箱的材質主要有尼龍、牛津布或無紡布材質。這些面料雖然看上去沒有硬殼類的時尚,但也非常耐用,它不像有些PVC材料比較脆,很容易在託運中出問題。

優點:箱子外部設計多樣化(例如隨手放些小物品的外兜),有延展性相對硬箱容量大一點有限,箱體自重較輕,軟箱顏色及樣式多樣,耐刮蹭。

缺點:防雨效果不如硬箱,不易放易碎物品,且由於箱體比較軟,走在不太平滑的路上時,容易出現來回搖晃的情況,不穩定性較差。

二、硬箱

1、ABS(合成樹脂)材質

優點:比較硬,不易被壓變形,外殼強度高,不受水、無機鹽、鹼及多種酸的影響,不易破損,能有效的保護內裝物品。ABS外觀為不透明呈象牙色粒料,其製品可著成五顏六色,並具有高光澤度。

缺點:價格高,重量大,攜帶不便,沒有小型的,基本都是大型的。另外價格也比牛津布、人造革的高得多。

2、PP(聚丙烯)材質

聚丙烯(PP塑料)是繼尼龍之後發展的又一優良樹脂品種,它是一種高密度、無側鏈、高結晶必的線性聚合物,具有優良的綜合性能。未著色時呈白色半透明,蠟狀。透明度也較聚乙烯好,比聚乙烯剛硬。

3、PC(聚碳酸酯)材質

PC材料其實就是我們所說的工程塑料中的一種,作為被世界範圍內廣泛使用的材料。具有優異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩定性及耐化學腐蝕性,較高的強度、耐熱性和耐寒性;還具有自熄、阻燃、無毒、可著色等優點。

4、CURV材質

CURV材質密度低,具有良好的融合性,設計研究表明,這種材料能節省50%的重量;100%聚丙烯材質,100%的聚丙烯複合材料替代纖維增強材料,有顯著的環保優勢;完全不包含任何玻璃纖維,溫和易處理,無刺激,表面光滑耐磨,無需額外的塗料;屬於熱成型產品,成本低;能承受高衝擊強度, 提供最大程度的保護;極其耐腐蝕耐磨損,容易清洗,不需要額外的表面保護。

三、皮革箱

優點:顏色外觀花樣多、彰顯高端品質。

缺點:對於普通消費者來講,華而不實,很容易刮花及破損,不易修補且修補費用較高。

4、CURV材質

CURV材質密度低,具有良好的融合性,設計研究表明,這種材料能節省50%的重量;100%聚丙烯材質,100%的聚丙烯複合材料替代纖維增強材料,有顯著的環保優勢;完全不包含任何玻璃纖維,溫和易處理,無刺激,表面光滑耐磨,無需額外的塗料;屬於熱成型產品,成本低;能承受高衝擊強度, 提供最大程度的保護;極其耐腐蝕耐磨損,容易清洗,不需要額外的表面保護。

momo目前經營通路包括3個電視購物頻道、購物網、摩天商城、型錄,因應行動商務快速崛起,近年來也積極投入行動購物,在機制持續優化及商品多元化的策略帶動下,momo旗下購物網、摩天商城、電視購物都設有專屬的APP,秉持「藉由提供眾多物美價廉的商品和優質服務,來改善人們生活」的使命,遵循「誠信、親切、專業、創新」的價值觀,為建構momo成為亞洲消費者及供應商首選的購物平台願景不斷努力,於2014年12月在台灣證券交易所正式掛牌上市。

三、皮革箱

優點:顏色外觀花樣多、彰顯高端品質。

缺點:對於普通消費者來講,華而不實,很容易刮花及破損,不易修補且修補費用較高。

旅行箱品牌推薦

喜歡玩樂、旅行的你,有想買一個「帶的出去」的頂級旅行箱品牌嗎?那麼多品牌,到底哪個好?旅行箱十大品牌有新秀麗Samsonite、路易威登LV、皇冠Crown、威豹Winpard、外交官、達派dapai、愛華仕Oiwas、聖大保羅Polo、金路達、愛思Ace等等。

通過以上小編對於旅行箱材質全解析以及旅行箱品牌推薦的內容,大家都能夠發現不同材質的旅行箱各有優缺點,大家在選購旅行箱的時候,可以考慮一下自己的實際用途來選購。

momo積極布局海外市場,加速國際化腳步,2014年3月合資成立泰國TVD SHOPPING CO., LTD公司,並於同年6月開始營運;2015年6月投資大陸電視購物公司「北京環球國廣」;momo立足台灣將經營觸角延伸至東南亞及大陸市場,同時引領供應商跨足國際市場,未來將持續聚焦亞洲市場,擴大營運項目與規模,並尋求其他東協國家的合作機會。

2016年度營業收入近台幣280.80億元,成長超過9.5%,稅後純益近新台幣10.61億元,其中網購營收佔比超過7成,每年並以兩位數成長。

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▲首批28輛VT-4主戰坦克已運抵泰國,中國提前6個月就完成交付。(圖/翻攝自新浪軍事)

大陸中心/綜合報導

泰國向中國購買的首批28輛VT-4主戰坦克,已於日前運抵該國碼頭並展開驗收工作。泰國陸軍總司令差林猜(Chalermchai Sitthisad)表示,中方這批坦克比原先計劃提前半年完成交付,可讓他們能更早利用這些裝備。據了解,泰國在引進VT-4後,將取代自二戰以來就使用的美國M41輕型坦克

泰國《民族報》指出,共計有12艘輪船載著28輛坦克於7日抵達泰國,8日開始卸船。其中26輛的VT-4將被轉運至孔敬府第3裝甲師軍營,另外2輛則將分別運至北標府裝甲中心和陸軍軍械廳,作為研究和訓練的戰車。差林猜指出,目前坦克正在安裝通訊設備,下一步是驗收、試射等程序,隨後就會配裝戰鬥部隊。

這是中國新型坦克首次實現出口,對其具有里程碑意義。在2016年VT-4成功擊敗包含俄羅斯T-90S在內的眾多競爭者,一舉拿下28輛總價值49億泰銖(約1.5億美元)的泰國主戰坦克出口合約。今年4月泰國軍方再增訂第二批10輛同型坦克後,接著5月又追加11輛,共計訂購三批49輛的VT-4

未來中泰兩國將合作建設維修生產中心,保證坦克配件生產和維修問題,也因此被外界認為是中國坦克能勝出的主要原因。差林猜強調,雖然美國和西方國家的武器很現代,但是價格高。購買中國坦克不僅因為價格低,還相當於長期投資,有利於建立和中國的長期關係,以發展泰國兵器工業。

▼由中國北方工業公司研製生產的MBT-3000主戰坦克(又命名為VT-4)也是中國向出口市場投放的最先進主戰坦克。(圖/視覺中國CFP)

公開資料顯示,VT-4主戰坦克配備1200馬力的柴油發動機,最大速度可達71公里/小時(一說68公里),速度在42公里/小時,行程500公里,能夠跨越4-5米深的水障和2.7米寬的壕溝。這種坦克安裝一門125毫米滑膛炮,能夠發射固定翼穿甲彈、破甲彈、高爆榴彈和炮射飛彈,最大射程5公里。另外還配備一挺12.7毫米防空機槍、一挺7.62毫米同軸機槍、8具76毫米煙幕彈發射器和4具76毫米爆破彈發射器。

關於坦克的防護方面,VT-4坦克戰鬥重量雖為52噸,但具有類似防護性能的國外坦克重約60噸,這種特點最終提升了中國坦克優於國外競爭對手的機動性能。目前巴基斯坦、孟加拉國和緬甸,已經裝備了中國VT-1坦克,而努力擴展國外市場的北方工業公司認為,新型的VT-4可以和國外所有現代化坦克競爭,包含美國M1A2「艾布拉姆斯」和德國「豹2A6」

▼VT-4坦克進行垂直越障及射擊表演。(圖/翻攝自環球網)









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